一个城市的路途是城市运转的血脉。滕州城市相貌发生了巨大变化，城区的交通网也逐渐齐备，但上下班堵车却越来越严峻。虽然滕州人多车多，县级市有着地级市的经济体量，但谁也不想开车没有走得快，耗油费时闹心耽误事。

  下步城区路途该怎么建造？能否处理日益严峻的堵车难题？未来的滕州城区交通会是什么姿态？

  或许从这里能找到答案：滕州城区将建造四纵三横共七条快速路，让车流顺利起来。

  依据《滕州市城市总体设计（2018—2035年）》，滕州中心城区路途体系规划为四纵三横：

  不仅如此，咱们咱们能够明晰地看到，学院路、解放路、荆河路、青啤大路都是往西延伸至文公路、往东延伸至墨子湖大路的。这几条要害的城区主干道，下一步都将完成全线贯穿，以后到高铁站，不管哪个区域，都极端便利。

  滕西老百姓最关怀的鲁班大路是否南延，究竟有个电厂挡着。现在能够彻底定心了，鲁班大路是要南延的，直达青啤大路、孟尝君大路（新南环）。不仅如此，滕西还有一条很重要的交通主干道，奚仲路，也是直达孟尝君大路！

  从市域归纳交通规划图上能够清楚地看到这七条快速路。下面咱们看一下中心城区规划布局结构图和中心城区土地运用规划图，确立了“一主两副、双轴引领、廊道距离、组团开展”的中心城区空间结构，“一主两副”指城市归纳服务中心、高铁新区副中心和北城新区副中心；“双轴引领”指东西方向沿荆河路城市服务集聚开展轴和南北方向沿善国路城市工业立异开展轴；“廊道距离”指三条京沪黄金走廊、四条生态水系廊道和七条绿色隔离带；“组团开展”是构成五个片区，即中心片区、城北片区、高铁片区、城南片区、城西片区。城区全体上构成“东联、西阔、南融、北拓、中优”的开展格式。

  现在的滕州便是依照这一个规划开展的，城市结构拉得渐渐的变大，各个区域都力争上游抓开展，东部高铁新区、墨子湖地道建造，北部高速口北移、人民医院新院落户，西部复兴南路贯穿，南部开发区晋升为国家级开发区，城市的规划渐渐的变大，城市中心的人口和车辆拥堵也将被分流开来，城区的交通拥堵问题将逐渐缓解。四纵三横，全面建成通车，指日可下！

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