日前，财政部发布《关于提早下达2025年节能减排补助资金预算的告诉》（以下简称《告诉》）。其间，2025年节能减排补助资金预算超越98.85亿元，用于2021年及以前年度新能源轿车推行运用补助资金清算、已推行但还没完结清算的新能源轿车补助资金预拨和第二年度燃料电池轿车演示运用奖赏资金拨付。

  《告诉》清晰，支撑契合补助方针要求的新能源轿车产品推行运用，逐渐扩展新能源轿车产品消费；对符合条件的城市展开燃料电池轿车要害核心技术工业化攻关和演示运用给予奖赏，构成布局合理、各有偏重、协同推进的燃料电池轿车开展新模式。

  对此，天津大学我国轿车战略开展研讨中心猜测研讨总监陈丽然承受《每日经济新闻》记者正常采访时标明，《告诉》的要害含义在于提早下达，标明方针支撑新能源轿车出产的决计，对商场的鼓动力气很强。

  《告诉》显现，2021年及以前年度新能源轿车推行运用补助资金全国总计核定补助资金约为102亿元，此次实践扣回预拨资金约为42.5亿元，本次下达资金算计约为59.5亿元。第二部分已推行但未完结清算车辆补助资金预拨约为23.1亿元。

  我国轿车工业协会多个方面数据显现，本年10月，国内新能源轿车持续坚持敏捷添加，月度产销量再创新高，别离完结146.3万辆和143万辆，同比别离增加48%和49.6%，新能源轿车新车销量占轿车新车总销量的46.8%。1~10月，新能源轿车产销量别离完结977.9万辆和975万辆，同比别离增加33%和33.9%，新能源轿车新车销量到达轿车新车总销量的39.6%。

  值得重视的是，此次《告诉》还清晰，北京、天津、河北、江苏、浙江等10个省级行政区的25个市（区）可获得燃料电池轿车演示运用第二年度奖赏资金，合计奖赏资金约16.25亿元，其间奖赏资金前五的城市别离为唐山、上海、郑州、北京以及天津。

  陈丽然和记者说，“《告诉》特别强调了第二年度燃料电池轿车演示运用奖赏资金的运用约束，清晰确保了资金的精准投进和高效使用。2025年方针的推进无疑是商场的首要动力，这也为新能源轿车新一年的开展开了好头”。

  揭露信息显现，目前国内以氢气为代表的燃料电池轿车开展敏捷，北京、广州、安徽等地布局氢能公交等，推进氢能工业高质量开展。

  我国电子信息工业开展研讨院发布的《绿色氢能工业开展白皮书》显现，国内各地对氢能工业报以极高的等待，依据各地规划方针，估计到2025年，氢燃料电池轿车保有量将超越10万辆，加氢站保有量超1000座，绿氢产能将挨近100万吨，氢能工业规划将到达万亿元。

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