进料漏斗进入位于磨机中空轴颈里面的锥形套筒，沿着旋转的筒壁自行滑入磨机内，溜管断面呈椭圆形。

  蜗形给料器有一螺旋形的勺子，在转动时使物料沿勺子内壁逐渐向勺底滑动。勺底处的侧壁上有一个圆孔，圆孔与球磨机的中空轴颈的孔对齐，物料经侧壁圆孔和中空轴颈进入球磨机内。

  螺旋给料器的工作原理同鼓形给料器相同，但结构不相同。物料由给料漏斗送入勺轮，回转的勺轮将物料提升上去，再由轮叶直接倒在位于中空轴里面的螺旋套筒内，内螺旋叶片就把物料输送到磨机内。

  粗粒给料能够最终靠盖的孔直接由螺旋形隔板提升并送入中空轴颈，而在料槽中的返砂由勺和勾头掏起后经筒体的螺旋隔板送入中空轴颈。这种方式不仅提高给料器的生产量，而且粗粒物料不需由勺子掏起，由此减少勺子的磨损。

  根据生产试验，发现增大研磨体装载量，并不能够达到增产的效果。摸索发现，最合适的研磨体装载量应将钢球配球控制在额定装载量的95%。

  分析Φ3200×13000mm水泥球磨机筛余曲线，得知一仓料端曲线下降不明显，说明该仓的粉碎能力不一定是很强；二仓出现较长的水平线段，说明该仓钢球级配有问题，为此对研磨体做出相应的调整：

  Φ3200×13000mm水泥球磨机是双仓磨，破碎功能部分转到辊压机上，这样的一种情况下，挤压物料更易达到质量指标。但考试由于产量的增加，辊压机压力减小，辊缝仍是原来设定的范围，致使通过量增大，物料挤压效果差，10mm以上颗粒含量较多，吐槽量增大，出口篦板易堵塞，部分颗粒沉积于二仓内消弱了研磨作用，辊压机主题故障频繁，运转率仅达40%左右，影响水泥球磨机产量。改进措施：大修辊压机，焊补辊面，将辊缝设定稍微减小。

  调整合理的循环负荷，一般为K=218%时，选分效率达到78%左右，选粉机得到最大发挥，此外定期更换选粉机叶片，提高Φ3200×13000mm 水泥球磨机产量。

  适当通风，可排出水泥球磨机磨内微粉，减少过粉碎，同时排出水蒸气，减少粘球。另外，对与球磨机相连提升机、选粉机等生产设备做密封，改善锁风效果。

  粉磨系统温度高，部分石膏脱水影响水泥质量，增加细粉静电吸附作用，球磨机内糊球加重，使过粉磨现象严重，所以，要注重系统表面散热。

  在选矿生产的基本工艺过程中，磨矿和分级是最重要和重要的一环，磨矿机是一个能耗高、作业效率低、故障多发的设备，对磨矿机的运作时的状态监测，不仅能提高设备效率和生产率，降低能耗，减少故障，而且能大大的提升经济效益，保证生产正常进行。

  由于行星球磨机粉磨过程中球磨罐能够全封闭，所以既可以干磨，也可以湿磨；还可以在磨罐内充入不同的气体，实现不同气氛下的粉体加工。研究磨球的运动规律，有助于深入理解行星球磨机的粉磨机理，对科学实验与实际生产中操作参数的优化有重要意义。

  外时，磨球会受到球磨罐的支持力而不脱离球磨罐内壁；当磨球所受惯性力的合力在球磨罐径向上的分量指向罐内时，磨球将脱离球磨罐内壁内对侧撞击。

  增大磨球所受惯性力，从而使磨球能量明显提高，粉磨效果明显地增强；而改变球磨罐内径不会明显改变粉磨效果。

  当球磨罐的自转角速度远大于公转角速度时，磨球将不会脱离球磨罐而失去对物料的撞击作用。

  振动筛由于其结构紧密相连，分级脱水效率高，与磨矿机配合使用可以大幅度提高现况效率，然而振动筛是在高频振动下工作，其结构承受着交变力的作用，在长期作用下不可避免地要发生损伤，一方面会改变振动筛的振幅和频率，影响筛分效率，另一方面影响振动筛的寿命，因此，对振动筛的工作状态监测，能够保证设备的高效工作，减少损失，延长寿命。

  破了PC机垄断矿山设备监测诊断系统主机的地位，而且在监测系统的可靠性、经济性、适应性等方面都显示了无比的优越性。所研制的系统监测试验表明，不仅智能化程度高，运行稳定可靠，而且还具有下列特点：

  （1）参数设置灵活，系统在运行过程中可随时进行标准值的设定。（2）通用性强，由于该系统在初次上电时首先测取设备在正常状态时各参数的参考标准值，因此对同类型的球磨机和振动筛都可监测。（3）状态显示直观，适合现场需要。

  更多关于球磨机、砂石生产线、石料生产线、选矿设备、压球机、制砂机、细碎机、颚式破碎机，圆锥式破碎机，液压颚式破碎机、磁选机、复合式破碎机，反击式破碎机，环锤式破碎机、锤式破碎机等请访问：

  一、编制说明 本方案为 XXXXXX项目设备单机试车方案。 二、编制依据 1)施工图纸及合同文件 2)《压缩机、风机、泵安装工程项目施工及检验收取规范》GB50275-2010 3)《现场设备、工业管道焊接工程项目施工及检验收取规范》 GB50236-2011 4)《机械设施安装工程项目施工及验收通用规范》GB50231-2010 5)《石油化学工业静设施安装工程项目施工质量验收规范》GB50461-2008 6)设备安装说明书及相关技术文件 三、工程概况 XXXXXX项目需安装设备的子项主要有干煤棚、栈桥、加压气化车间、残炭 锅炉车间、破碎楼、热交换站等，主要动设备见下表。 动设备明细表 加压气化设备 序号设备名称位号数量标高备注1锅炉给水泵P1201A/B2/ 2开车鼓风机C11011200 3渣螺旋输送机L1103A/B27600 4加压螺旋输送机L1102A/B232800 51#斗式提升机A61031/ 62#斗式提升机A61041/ 73#带式输送机A61051/ 电动单侧梨式卸料L61071/ 8 器 仓壁振动器M6103A/B/4/ 9 C/D 10开车螺旋输送机L1101130200 干煤棚、栈桥、破碎楼 1盘式电磁除铁器M6102B1/ 2无堵塞细碎机B61021/ 32#带式输送机A61021/

  神华集团煤液化中试基地工程风扫球磨机试车方案 编制单位:中化二建上海工程项目部 编制： 审核： 批准： 二00四年六月六日

  目录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 施工准备1～2 4 空负荷试车2～3 5 负荷试车 3 6 质量保证措施 3 7 安全技术措施与环境保护3～4 8试车用料与工具 4 9试车人员 4

  1.工程概述 神化煤液化中试基地工程备煤装置煤制备有风扫球磨机1台，实质上是可通过干燥介质的球磨机，煤在风扫磨煤机中边干燥边破碎边研磨，所得产品是符合粒度要求的干煤粉。具体参数见下表： 2.编制依据 2.1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》JBJ23-96 2.2 《破碎、粉磨设备安装工程施工及检验收取规范》GB50276-98 2.3 洛阳院有关设计文件与施工图纸 2.4 球磨机厂家安装使用说明书 3.试车准备 3.1试车前具备条件 3.1.1设备已经安装完毕并经检查符合有关规范要求 3.1.2. 试车方案已经编制完毕并经审批，且已向施工班组进行技术交底。 3.1.3检查连接处的螺栓、地脚螺栓是否拧紧牢固。 3.1.4连接管道已经装配完成，并已试压、吹扫。管道无渗漏现象。

  3.1.5所有电器、仪表已经安装、调试完毕。 3.2润滑系统 3.2.1风扫球磨机的轴承润滑为强制润滑，自备油站。 3.2.2清理油箱，油泵、滤网和油过滤器，按规定加入主轴承用N46﹟机械油， 3.2.3开启辅助油泵，整个润滑系统进行油循环，检查整个系统，各连接处应严密，无泄漏现象。油冷却器、过滤器效果良好，。 3.2.4检查油过滤器工作情况，当过滤器前后压差值不超过0.02MPa 时，即冲洗合格。 3.2.5将油池中的润滑油全部放掉。再次清理油箱，油泵、滤网和油过滤器，按规定加足N46﹟机械油。 3.2.6 减速机润滑油用N22﹟中级齿轮油，为自润滑。 3.2.7传动齿轮用2﹟开式齿轮油。 3.3 冷却水系统 3.3.1 开启循环水给、回水管，向各供水点供水。 3.3.2 检查循环水给、回水管与风扫球磨机连结处应严密、无泄漏现象，水系统畅通无阻塞现象，水量充足，各阀门动作灵敏。 4.设备空负荷试车 4.2风扫球磨机拆开连轴器电机空转8小时，然后连接电机和减速机一起运转8小时。 4.3开启润滑油站，对轴承进行供油；球磨机试车开始时，应将主轴承完全润滑并将给油量调到合适状态。 4.4风扫球磨机打开循环水给、回水，检查冷却水是否畅通，无渗漏。 4.5电仪进行空投且符合要求。 4.6风扫球磨机无负荷连续运转24小时。 4.7检查项目 4.7.1主轴承温度不应超过600C。 4.7.2电动机电流应无异常波动； 4.7.3各连接紧固件和结合面应无松动； 4.7.4磨机运转平稳，齿轮传动无异常噪声，齿面接触良好。 4.8若磨机开车后有异常情况可紧急停车，分析、检查、处理好问题后方可继续开车。 4.9开车顺序：低压油路——循环水——启动主电机。停车顺序与开车顺序相反。

  磨机研磨体的填充率计算公式： 在磨机中研磨体的填充率对磨机的产量和粉磨效率有非常大的影响。填充率又称为装载量，计算比例是按装载研磨体的截面积除以磨机内截面积的比值为填充率。计算时可根据磨机内径和研磨体表面到磨机内衬最高点的距离计算，如果衬板为一特殊形状，如波浪型或阶梯型等，则必须进行合理校正，选用平均值。 填充率可以简化为：填充率=乘以研磨面到衬板最高点的距离再除以磨机内径。 研磨体的总重量可以按研磨体的松散密度和磨机或仓室有效长度计算 即磨机或仓室中研磨体的重量等于四分之一π乘以磨机内径的平方乘以填充率再乘以松散密度再乘以磨机有效长度 即可以得出研磨体的质量 ?磨机在运行过程中，由于研磨体之间以及研磨体与物料之间不断冲击和摩擦，研磨体不断磨损，填充率不断减小，因此，保证稳定合理的填充率，对磨机的产量非常重要。本文介绍5种研磨体填充率的测定方法，对不同材质的研磨体(如钢球、瓷球等)均适用。?? ?

  ?? ?研磨体填充率的计算式为:? ?Φ=β/360-sinβ/2π(1)? ?式中:Φ———研磨体填充率，%；? ?β———钢球表面对磨机中心的圆心角，°。? ?研磨体表面到磨内顶端高度:? ?H=(1/2)Di+h=(1/2)Di+(1/2)Dicos(β/2)(2)? ?式中:H———研磨体表面到磨内顶端高度，m；? ?Di———磨机有效内径，m；? ?h———研磨体表面到磨机中心的高度，m。? ?整理得:? ?cos(β/2)=2·(H/Di)-1(3)? ?由(3)式可知，测量出H值后，Di对于某一磨机来说，为已知数，可计算出β值，根据式(1)可计算出填充率值，H/Di与Φ值的关系见表? 1.

  球磨机实验室实验介绍 球磨机通过把实验室的球磨机一端端盖做成透明，快速拍摄球磨机转动时的每一个瞬间来研究球磨介质运动的每一个状态。戴维斯、胡基等都采用了这一方法来研究钢球运动，井验证了钢球的层运动理论。这一方法的特点是局限于实验室，且随着摄像手段和设备的不断发展而不断完善，如国外目前采用先进的位置密度显示法《PDPs)‘川研究，这是一种数字式的、可视化的并基于统计学的方法。通过迭加大量各自独立的球磨机稳态工作时的介质运动图像，能够较好的系统的研究球磨机的载荷特性（介质动态休止角、开始抛落或泻落位置、落下底脚位置等），甚至可以直接利用扭矩公式计算出球磨机的功率。积极应对复杂形势，着力应对球磨机最新研究方法，球磨机的研究是随着研究手段的发展而进步的，有时甚至研究成果极大程度地取决于所采取的研究手段。尤其是现在随着矿产的“贫化、细化、杂化”,球磨机的设计变得越来越大型化，这对研究手段提出了更高的要求。目前采用的球磨机研究手段主要有以下几种： 照相实测是自球磨机出现以来就采用也一直到现在还在采用的重要手段之一。球磨机实践试验 之所以把实践试验作为一种手段，主要是考虑到它对于球磨机研究的重要性．可以说，自球磨机产生以来实际试验就一直存在，也可以称之为经验法。由于球磨机研究的复杂性，理论应用具有很大的局限性，很多情况经验往往比理论更能指导实践。于是，在长期的实践

  过程中，就积累了很多的经验，甚至有的已经上身为理论，如有关功率计算的经验公式，介质填充率的大小，甚至球磨机转速的选取等等’峰旧．直到今天，很多企业、厂矿仍在不断总结实际经验，并用于指导生产实践． 3．球磨机仿真模拟 仿真模拟是最近几十年逐渐兴起的先进的方法。按目前的报导可以分为两类：一类是有限元仿真分析；一类是离散元仿真分析。二者的侧重点有所不同。有限元仿真分析主要是通过商业化有限元软件建立球磨机的离散化有限元模型，将球磨机的载荷和约束作为边界条件输入，求解整个球磨机结构在承受载荷时的变形以及应力水平，并进行相关的校核，从而得出球磨机结构的安全系数等等。它是随着有限元理论的成熟以及商业化有限元软件的形成而发展起来的一种先进 分析手段。生产厂家主要运用有限元仿真球磨机对球磨机进行结构设计。离散元仿真分析则多见于国外的研究。从理论上来说，离散元是一种模拟非连续体的代表性数值计算方法（这点恰好与有限元不同），对于粒子流动的不连续行为，它以离散体的力学理论，配合牛顿第二运动定律及显式时间积分法来描述离散体的运动。这种方法运用于球磨机的研究当中在国外已得到实验验证并有相关专用软件（耐llsoft)，国内目前未见有用它来仿真模拟球磨机的相关报导。它主要是通过建立筒体忖板和钢球的模型对钢球在不同填充率和转率的 条件下的相互运动及于忖板的碰撞等进行模拟。这种方法配合照相实测及其他实验手段，能很好的预测所应该采取的球磨机最佳工况如转

  一、工程概况 攀钢1#2#焦炉干熄焦工程的提升机用于攀钢集团公司焦化厂炭化室高为6m的焦炉的干熄焦工程项目。干熄焦装置的处理能力为1X145t/h。 提升机是把需要干熄的红焦运送到干熄槽的专用设备。它的主要用途是将运送至提升井架下装满红焦的焦罐提升到塔顶，并沿设置在干熄槽上方的轨道行走,将红焦罐运到设定的干熄槽装入料斗上方，再将红焦罐缓慢卷下座在该料斗上,焦罐底部闸门自动打开,，将红焦装入干熄槽内；装焦完成后，再将空焦罐卷起,走行到提升机卷塔将空焦罐卷下送回到运载车上送去接焦。因干熄焦装置的提升井架横跨在焦罐车轨道上方,提升机直接提升焦罐。 （一）提升机的技术性能： 1.工作电源: AC380V,3Ph,50Hz。 2.额定起重量60t（不含焦罐盖及吊具） 3.最大扬程：35.8m 4.起升速度：高速 30m/min 中速 10m/min 低速 4m/min 提升在一台电机故障,单电机工作时的高速为15m/min; 中速、低速不变。 5.走行速度：高速 40m/min 低速 3.5m/min 运行在一台电机故障,单电机工作时的高速为 20m/min;低速不变。 6.提升及走行调速方式: VVVF 7.运行精度: 提升停止精度：±45mm 走行停止精度：±20mm 8.轨距：12100mm 9.走行距离(单程)：12600mm

  10.走行轨道:QU100 11．车轮轮压：33t 12.电机功率: 正常提升电机功率：2X315KW 在一台电机故障情况下,另一台315KW功率的提升电机可长时间以一半的速度连续运行. 正常走行电机功率：2X37KW 在一台电机故障情况下,另一台37KW功率的运行电机可长时间一半的速度以连续运行. 13.提升机总重:195t 14.维修用电动葫芦：(用CCD型电动葫芦) 额定起升负荷：3t 起升高度：56m 起升速度：7m/min 运行速度：20m/min 运行距离：约8m 操作方式:悬置按钮开关. 15.提升机的控制系统和操作方式 15.1提升机的控制系统: 提升机本身设独立的PLC控制系统,并设有与干熄焦中央控制室PLC系统的接口,以便于提升机在正常及事故状态下各种信息的传送。 该提升机的设计及设备自身具备完善的控制,联锁功能及安全保护功能。 提升机的电控系统置于地面的电气室内。 15.2提升机的操作方式 提升机设有四种操作方式： a.中央控制室PLC联动操作； b．提升机上设操作室联动操作； c．机械室设换钢丝绳操作盘； d.提升机上设操作室手动操作。

  工程试车方案 4.16.1设置试车组织机构 1）试车组织机构图 4.16.2试车总体程序及原则 4.16.1.1试车总体程序 工程试车总体程序应按以下先后顺序进行： 电仪元件单体调试→电仪系统回路调试→管道系统冲洗试压→电仪系统投运→设备单机试车→管道系统循环运行→机、电、仪、管系统运行→各工段试运行→联合试运行。

  4.16.6确认工程试车条件 1）设备及其附属装置、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）控制等附属装置均应按系统检验完毕，且应符合试运转的要求。 2）需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等，均应符合试运转的要求。 3）对大型、复杂和精密设备，应编制试运转方案或试运转操作规程。 4）参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，且应掌握操作规程及试运转操作。 5）设备及周围环境应清除干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 4.16.7工程试车内容及步骤 1）电气（仪器）操纵控制系统及仪表的调整试验。 2）润滑、液压、气（汽）动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 3）机械和各系统联合调整试验。 4）空负荷试运转，应上述壹~三项调整试验合格后进行。 4.16.8空负荷试运转的基本要求 1）应按规范规定机械和各系统联合调试合格后，方可进行空负荷试运转。 2）应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序，试验各运动机构的启动，其中对大功率机组，不得频繁启动，启动时间间隔应按有关规定执行；变速、换向、停机、制动和安全连锁

  球磨机给料器详解，研磨体的装载量详解 以下是4种常用的球磨机给料器： 1、溜管给料 进料漏斗进入位于磨机中空轴颈里面的锥形套筒，沿着旋转的筒壁自行滑入磨机内，溜管断面呈椭圆形。 2、蜗形给料器 蜗形给料器有一螺旋形的勺子，在转动时使物料沿勺子内壁逐渐向勺底滑动。勺底处的侧壁上有一个圆孔，圆孔与球磨机的中空轴颈的孔对齐，物料经侧壁圆孔和中空轴颈进入球磨机内。 3、螺旋给料器 螺旋给料器的工作原理同鼓形给料器相同，但结构不相同。物料由给料漏斗送入勺轮，回转的勺轮将物料提升上去，再由轮叶直接倒在位于中空轴里面的螺旋套筒内，内螺旋叶片就把物料输送到磨机内。 4、联合给料器 粗粒给料可以通过盖的孔直接由螺旋形隔板提升并送入中空轴颈，而在料槽中的返砂由勺和勾头掏起后经筒体的螺旋隔板送入中空轴颈。这种方式不仅提高给料器的生产量，而且粗粒物料不需由勺子掏起，从而减少勺子的磨损。

  1.调整球磨机研磨体的装载量 根据生产试验，发现增大研磨体装载量，并不能达到增产的效果。摸索发现，最合适的研磨体装载量应将钢球配球控制在额定装载量的95%。 2.优化球磨机钢球的级配 分析Φ3200×13000mm水泥球磨机筛余曲线，得知一仓料端曲线下降不明显，说明该仓的粉碎能力不是很强；二仓出现较长的水平线段，说明该仓钢球级配有问题，为此对研磨体做出相应的调整： (1)增大一仓平均球径，降低二仓平均球径； (2)优化一，二仓填充料。 3.辊压机挤压效果的改进方法 Φ3200×13000mm水泥球磨机是双仓磨，破碎功能部分转到辊压机上，这种情况下，挤压物料更易达到质量指标。但考试由于产量的增加，辊压机压力减小，辊缝仍是原来设定的范围，致使通过量增大，物料挤压效果差，10mm以上颗粒含量较多，吐槽量增大，出口篦板易堵塞，部分颗粒沉积于二仓内消弱了研磨作用，辊压机主题故障频繁，运转率仅达40%左右，影响水泥球磨机产量。改进措施：大修辊压机，焊补辊面，将辊缝设定稍微减小。

  球磨机6种不同分类及适用范围介绍，附球磨机工作流程 及注意事项 球磨机是选矿过程中不可少的磨矿设备，任何矿物的选别都离不开磨矿，所以球磨机在生产线上的作用不言而喻。目前市面上生产球磨机的厂家有很多，各式球磨机种类繁多、功能多样，因此用户有时在面对选择时会眼花缭乱，不知道怎么选择。 一般，企业在进行球磨机选用时，必须综合考虑，磨料要求、生产环境、能耗情况、物料性质等因素，最终选出最适合其使用要求的球磨机。目前，其分类方法也有多种。 本文介绍六种不同的球磨机分类方式，以及各种球磨机适用的范围，方便您进行选择。 按筒体的形状分类(按长度与直径之比) 1、短筒球磨机：筒体长度L小于筒体直径D的2倍，即L≤2D的球磨机为短筒球磨机，其通常为单仓结构，主要用于粗磨作业或一级磨作业，其作业效率较高，可以实现2-3台球磨机同时串联使用，其使用范围较广。 2、中长筒球磨机：筒体长度L=3D时为中长球磨机。 3、长筒球磨机：筒体长度L≥4D时为长球磨机。其一般分为2-4个仓。 按磨机装入的研磨介质形状分类 1、钢球球磨机内装入的研磨介质主要为钢段或钢球，此类磨机的研磨力度较大，且结构轻便，转速平稳。 2、棒磨机主要用于钢棒介质的研磨，钢棒的直径多在50-100mm之间，研磨时间较长。棒磨机的仓数一般为两到四个不等，且各仓装入的研磨介质存在一定差异。为保证其研磨的效果，工作人员会将圆柱形的钢棒放在第一个仓内，而将钢球或钢段放在其他几个仓内。 3、砾石磨机内的研磨介质主要包括卵石、砾石、砂石、瓷球等。砾石磨机多采用瓷料或花岗岩作为衬板，被广泛应用于彩色水泥、白色水泥、陶瓷等生产领域。 按卸料方式进行分类 1、尾卸式磨机：尾卸式磨机分别以其首尾作为其磨料的入口和出口。磨机在工作时，工作人员从入口端将磨料喂入，再由另一端将其卸出。 2、中卸式磨机：中卸式磨机的入口在两端，出口在磨机中部。工作人员通常从两端喂入磨料，再由筒体中部卸出。 按排矿方式进行分类

  仙人桥矿业公司选矿试车方案 一、前言 仙人桥选矿基建工程预计于2011年3月底基本完工，除部分厂区道路、场坪及护坡等土建工程外，厂房建筑、设施安装、工艺管道连接安装、供配电系统安装可全部完工。另外破碎、磨选及ф9、ф12、ф18三台浓缩机等大部分选矿设备单机试车已于2010年10月22日至11月4日完成，剩余的一台斜板浓缩机和六台陶瓷过滤机选矿主要设备虽未进行单机试车，但根据斜板浓缩机和陶瓷过滤机的设备特点以及设备厂家的建议，单机试车可与联动试水同时进行，从现场情况来看四月份选矿系统可具备联动带水试车条件。 根据矿业公司年初制定的今年六月初选矿系统实现投料试生产的目标，结合上述选矿基建工程现场施工情况，现计划4—5月份相继开展选矿系统联动带水试车和重负荷联动试车以及试车后的系统整改。为保证选矿系统联动带水试车和重负荷试车按计划有条不紊地顺利进行，特制定本试车方案。 二、试车阶段的划分与工作目的及前提条件 仙人桥1000吨/日选矿厂生产系统试车需在设备、供配电及主体工艺管线基本就位的条件下进行，按相关规范要求，试车工作将分为设备单机调试、无负荷联动（带水）试车、重负荷联动试车三个阶段。 （一）设备单机调试 1. 单机调试的概念：即系统内符合无载荷条件启动的设备按照设备说明要求进行的无负荷单机通电运转。 2. 单机调试的目的：通过单台设备连续平稳运行，检验设备的安装质量、制造质量及基本运转状态是否满足设备性能要求。 3. 单机调试的前提条件：设备应完成各分部单独调试，以及各分部与主机连接后的联合调试，并确保各分部性能合格、分部间能有效连接，满足设备正常运行条件。 （二）无负荷联动（带水）试车 1. 无负荷联动（带水）试车的概念：即全流程系统中所有能够带水运行的工艺设备，采用介质—水模拟含固体物料的矿浆流依次通过系统各设备、溜槽、工艺管线等设施，并实现系统内所有工艺设备联动运转调试；对于不能够带水运行的破碎系统工艺设备，则通过启动系统内所有设备，实现系统内所有工艺设备联动联锁运转调试。 2. 无负荷联动（带水）试车的目的：通过工艺操作上可以联动的设备无负荷或带水连续平稳运行，检验系统中所有设备及工艺设施在制造、设计、安装质量上能否满足设备载荷、联动、连锁、自动控制等基本运行要求，并通过整改完善达到满足重负荷联动试车的条件。同时通过无负荷联动（带水）试车，培训上岗人员掌握设备启动、停机操作、联动程序以及设备运行中的操作要领。 3. 无负荷联动（带水）试车的前提条件：单机调试完成、工艺设施完善。

  球磨机的研磨体 四、研磨体 （一）研磨体的种类与材质 （1）研磨体的种类 不同形状和大小的研磨体，在粉磨过程中具有不同的研磨作用。水泥厂中球磨机使用 的研磨体按其形状分类主要有以下几种： 1. 钢球钢球是球磨机广泛使用的一种研磨体。根据粉磨工艺要求，通常选用φ20-120mm的各种规格的钢球；对于球磨机的粗磨仓一般选用φ50-100mm的各种钢球，细磨仓则选用φ20-50mm 的各种钢球。 2. 钢锻钢锻的外形为短圆柱形，其规格以直径乘长度的毫米数表示。钢锻一般用于开路球磨机的细粉磨仓，也用于闭路球磨机的细粉磨仓。 常用的钢锻的规格有φ15mm×20mm,φ18mm×22mm,φ20mm×25mm,φ25mm×30mm 等。小磨细磨仓的钢锻直径小至φ12mm 以下。 3. 钢棒钢棒是棒磨机使用的一种研磨体。钢棒规格以直径乘长度的毫米数表示。钢棒直径一般选用 φ40-90mm，棒长应比磨机棒仓长度短50-100mm 。例如：φ2.4×13mm湿法棒球磨，第一仓有效长度为2.75m，使用钢棒规格为φ60×2650mm、φ65×2650mm 和φ70×2650mm。 （2）研磨体的材质选择 研磨体应具有较高的耐磨性和耐冲击性。要求其材质坚硬、耐磨又不易破裂。研磨体表面不允许有毛刺和裂缝，钢球的不圆度不得超过其直径的2%。 在水泥工业中，磨机研磨体及衬板的消耗量相当大，研磨体材质的好坏，不仅影响到磨机的粉磨效率，而且关系到磨机的运转率。世界各国在提高研磨体的耐磨性上作出了成果，从20世纪60年代至70年代就广泛应用高铬铸铁（钢）球。日本主要有高铬钢球、低铬钢球和合金白口铸铁球；德国主要有高铬铸铁球和低合金钢球；美国、加拿大常用合金钢球。近年来，在我国水泥工业中，球磨机用的研磨体材质有如下几种： 1. 高铬铸铁高铬铸铁是一种含铬量高的合金白口铸铁，其特性是耐磨、耐热、耐腐蚀，并具有相当的韧性。马氏作基体的高铬铸铁球表面硬度HRC 可达54-66 。高铬铸铁球的耐磨性为普通碳素钢球的8-12 倍。 2. 低铬铸铁低铬铸铁含有少量的铬元素，可保持铸铁的白口获得马氏体金相。低铬铸铁韧性较高铬铸铁差，但有良好的耐磨特性，用作小球、铁锻以及细磨合中的衬板是适宜的。 3. 锻造轴承钢锻造轴承钢可以制造各种直径的钢球，含碳量为1.0%左右，含铬量为1.5%左右，其余元素为常规含量。球耗比高铬铸铁球高，但由于合金元素含量低，仍有较广阔的使用市场。 棒球磨的钢棒材质要求硬度高、耐磨、不断碎、不弯曲，常用40Mn钢或70号高碳钢轧制而成。 （二）研磨体的合理装载量 （1）填充率的计算公式 磨机研磨体填充的容积与磨机有效容积之比的百分数，称为研磨体的填充率。 式中———磨研磨体填充率，%； V s———磨研磨体填充的容积，m3； V m———磨机（仓）有效容积，m3。 （2）实测磨球面高度计算填充率

  球磨机单机试运转专项方案报审表 工程名称：沾化粉煤灰综合利用项目编号：YLCJ-SDGY-21 本表一式叁份，建设、监理、承包单位各一份。 沾化粉煤灰综合利用项目原料系统

  球 磨 机 单 机 试 运 转 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 山东省工业设施安装总公司二O一五年三月二十七日

  目录 一、适用范围 二、编制依据 三、试运转前的准备工作 四、无负荷试运转前的准备 五、试运转程序和方法 六、物资准备 七、单机试运转组织结构 八、安全技术措施 九、试车领导小组

  球磨机单机试运转 一、适用范围 本方案适用于原料车间Φ3600×8500溢流型球磨机调试。 原料系统球磨机类型包括：济南重工：4台中信重工：5台 二、编制依据 （1）《机械设备安装工程项目施工及验收通用规范》GB 50231-2009（2）《轻金属冶炼机械设施安装工程项目施工及检验收取规范》YSJ 412-92 （3）甲方提供设备安装图 （4）依据东北大学设计院提供施工图纸中设计要求 （5）球磨机使用说明书 （6）球磨机电控系统使用说明书 三、试运转前的准备工作 1、球磨机试运转应在相应的土建、机械、电气、热工、仪表、润滑、冷却、加热及安全防护等专业负责部门确认具备试车条件后进行。 2、试运转前注意事项 1）拧紧各处联接螺栓 2）设备内部清理遗留物，各转动件不得与其他物体相互碰撞。 3）各联轴器出入轴均有良好防护措施，起动磨机后，设备两边严禁站人。 4）仔细检查高低润滑站及主轴承冷却水系统，使之处良好工作状态，无泄漏（特别在主轴承内无漏水现象）、并进行测试。

  5）初次运转前开启高低压润滑装置，高压系统升浮起筒体部保证生成具有足够强度的油膜，同时开通冷却水进行轴承冷却。 6）用油枪往主轴承密封环腔内注入足量润滑脂。 四、空负荷试运转要求 1、在试车前准备工作完毕后，即可进行8~12小时空负荷试车。 2、空负荷试车应满足下列要求 1）高低压系统、减速器润滑系统工作正常无漏油现象 2）轴承水冷却系统通水流畅 3）主轴承温度不超过50oC（控制回油温度不得超过40oC）4）运转平稳，传动齿轮不应当有显著周期性噪音 5）各部摩擦不允许有烧伤现象 6）空负荷试车结束后重新检查并紧固磨机各部螺栓 3、《球磨机使用说明书》和《球磨机电控系统使用说明书》对球磨机操作的要求 A:《球磨机使用说明书》中的要求： 1）、润滑站的高低压系统必须在磨机启动前5分钟，同时启动向轴承供油，（第一次磨机起动前可用百分表在筒体回转部精加工部位测浮起高约0.10～0.25mm）,同时通入循环冷却水，磨机启动5分钟后高压系统自动停止工作，也可设定好高压连续工作。磨机停机后，高压系统继续工作，在2420～30分钟自动供油 分钟，同时翻转筒体。磨机启动同时启动给料机。 2）、磨机启动前应选择单机油泵运行模式或按程控联锁程序将减

  1.1 球磨机工作原理及研磨体运动的基本状态 1.1.1 球磨机工作原理 球磨机的主要工作部分是一个装在两个大型轴承上并水平放置的回转圆筒，筒体用隔仓板分成几个仓室，在各仓内装有一定形状和大小的研磨体。研磨体一般为钢球、钢锻、钢棒、卵石、砾石和瓷球等。为了防止筒体被磨损，在筒体内壁装有衬板。 图1 磨机粉磨物料的作用 当球磨机回转时，研磨体在离心力和与筒体内壁的衬板面产生的摩擦力的作用下，贴附在筒体内壁的衬板面上，随筒体一起回转，并被带到一定高度（如图1所示），在重力作用下自由下落，下落时研磨体像抛射体一样，冲击底部的物料把物料击碎。研磨体上升、下落的循环运动是周而复始的。此外，在磨机回转的过程中，研磨体还产生滑动和滚动，因而研磨体、衬板与物料之间发生研磨作用，使物料磨细。由于进料端不断喂入新物料，使进料与出料端物料之间存在着料面差能强制物料流动，并且研磨体下落时冲击物料产生轴向推力也迫使物料流动，另外磨内气流运动也帮助物料流动。因此，磨机筒体虽然是水平放置，但物料却可以由进料端缓慢地流向出料端，完成粉磨作业。 1.1.2研磨体运动的基本状态 球磨机筒体的回转速度和研磨体的填充率对于粉磨物料的作用影响很大。当筒体以不同转速回转时，筒体内的研磨体可能出现三种基本状态，如图7.2所示。 图7.2(a)，转速太慢，研磨体和物料因摩擦力被筒体带到等于动摩擦角的高度时，研磨体和物料就下滑，称为“倾泻状态”，对物料有研磨作用，但对物料的冲击作用很小，因而使粉磨效率不佳；图7.2(c)，转速太快，研磨体和物料在其惯性离心力的作用下 图7.2 筒体转速对研磨体运动的影响 （a）低转速；（b）适宜转速；（c）高转速 贴附筒体一起回转（作圆周运动），称为“周转状态”，研磨体对物料起不到冲击和研磨作用；图7.2(b)，转

  热负荷试车领导小组成员名单 总指挥： 副总指挥： 各小组负责人： 1、工艺组 组长：郑修标 成员：林地水、黄扣明、邹楠 2、设备组 组长：余以太 成员：陈丽龙、林明海、李耿森、黄群威、肖佳猛3、电气组 组长：叶廷丁 成员：项德强、刘清勤、许金溪、林灿福 4、动力组（含给排水、各种管道、空调等） 组长：张林军 成员：马克允、黄进展、李志灿、李在民 5、生产准备组 组长：欧阳荣

  成员：林地水、黄扣明、陈建南、许瑞谦 6、生产组 组长：郭巧织 组员：苏再添、陈清圳、董成彪、汪环海、陈明日 苏文昌、董长海 总体要求：热负荷试车应在各单体设备试车、轧线联动试车完成后进行。在单体试车及联动试车之后，还需模拟轧钢程序连续运转2小时以上，以检查机械、电气等设备存在的问题，待故障排除后再进行热负荷试车。 一、热负荷试车目的 ——检验生产线是否能完全贯通。 ——检查生产出的产品是否合格。 ——为试生产创造条件。 二、热试车准备 1、外部条件的准备 ①保证水、电、压缩空气、煤气、氧气及乙炔的供应，不能中断。 ②各单体设备和轧线联动试车达到标准要求。（其中包括液压系统，润滑系统，主要是压力、流量、温度、油品精度等）。

  ③设备易损件备全，生产备件到位。 ④安全防火措施符合标准。 ⑤坯料到位。 ⑥对上岗职工的培训完成，轧钢操作工合格上岗。 ⑦通讯系统可正常使用。 ⑧导卫准备齐全。 ⑨钢坯加热质量满足要求。 ⑩指导生产人员到位。 2、内部条件的准备。 ①生产的各类规章制度齐全。 ②各上岗人员熟知本岗位操作规程并经考试合格。 ③各上岗人员检查确认所负责区域符合热负荷试车条件。 ④轧制表、工艺文件及各类规程贯彻到位。 ⑤对各岗位预见可能出现的故障已采取措施。 ⑥上岗人员配备完成，责任明确。 ⑦防火材料到位。 ⑧划定各区域，实现定位管理。 ⑨明确岗位，确认负责人。 说明：

  甘肃西部水泥有限公司1000t/d技改工程 Φ4.0×60m回转窑 空 负 荷 试 车 方 案 编制：张驰 审核：陈龙 批准：黄明 湖南四建安装部 二〇〇九年十二月五日

  Φ4.0×60m米回转窑试车方案目录 一、试车小组成员……………………………………………….. 二、试车计划日期……………………………………………….. 三、试车小组职责……………………………………………….. 四、试车执行规范和依据……………………………………….. 五、设备试车制度……………………………………………….. 六、试车前准备及检查工作…………………………………….. 七、试车程序和时间…………………………………………….. 八、试车注意事项….…………………………………………… 九、什么情况下停车…………………………………………….. 十、试车后检查工作…………………………………………….. 十一、试车安全注意事项………………………………………十二、试车备用工具………………………………………….. 十三、需协调工作…………………………………………….. 十四、试车记录及签字……………………………………….. 十五、试车记录………………………………………………..

  一、试车小组成员 负责人：黄明陈龙 组长：余立新徐上 组员：蔡龙、蔡虎等 安全员：黄道海 二、试车日期计划：二〇〇九年十二月十六日 三、试车小组职责 1、负责试车计划的安排、方案制定、调度、组织工作以及与建设 方、设计院、设备厂家的工作联系。 2、负责试车前的检查和准备工作及试车记录以及验收资料。 3、负责处理试车中出现的问题及试车后的整改工作。 四、试车执行规范和依据 1、JCJ03-09 水泥机械设备安装工程施工及验收规范。 2、工艺设计图，设备说明书。 五、设备试车制度 1、试车前必须作好检查整改工作，符合要求后开始试车。 2、试车工作要明确分工，统一指挥。指挥人员及操作人员必须是 具备设备安装经验和试车安全知识。 3、除操作人员外，严禁任何人乱动设备各部位及开关、按钮。 4、试车监护人员必须坚守岗位，随时检查设备运行情况，出现问 题应及时向指挥人员汇报。 5、现场安全员管好现场秩序，非试车人员不得进入试车区域。 六、试车前准备工作及检查项目 1、检查所有紧固件是否符合质量要求，尤其是传动部的地脚螺 栓、轴承联接、镶紧螺母、铰紧垫片一定要逐一检查确认。 2、润滑系统检查： 2-1、油站，对油箱内及油管杂物清除，检查连接管路是否正

  1、工程概况 贵冶电炉废渣回收铜技改工程设备安装现已安装好，具备单体试车条件，主要设备有：两台球磨机、一台半自磨机、34台渣浆泵、四台循环泵、两台排污泵、两台自吸泵、两台鼓风机、24台浮选机、一台搅拌槽、三台药剂输送泵、两台浓密机、九条胶带输送机、一台陶瓷过滤机、三台桥式起重机、六台旋流器、一台破碎机、一台重型板式给料机，及其辅助设备十余台。为保证设备单体试车顺利进行，特编写此方案，望试车人员认真阅读有关说明书及本方案。 2、试车前准备工作 2.1球磨机试车前准备 磨机起动之前应进行全面检查，符合下列要求后才能启动磨机： 2.1.1各处的螺栓应已牢固的拧紧，设备内部无遗留杂物。 2.1.2润滑和冷却系统均应符合设计要求和文件规定，各管道阀门应灵活可靠，无渗漏现象，各润滑站的油面达到规定的标高。 2.1.3启动润滑系统，并用慢速驱动装置转动球磨机，检查大齿轮与齿轮罩，气动离合器鼓轮与摩擦履之间是否有干涉情况。检查磨机旋向。 2.1.4检查磨机筒体浮起量，使轴颈和瓦面具有足够的油膜。 2.1.5有关自动化仪表安装调试完毕，报警系统工作可靠。 2.1.6齿轮喷射润滑装置、气动离合器调试完毕，能正常工作。 2.1.7检查慢速驱动装置离合器操作是否灵活可靠。不用时应位于脱开位。

  2.1.8同步电机单机试运转，各部正常工作，连续正常工作4小时以上。 2.1.9检查各附属设备是否安装完毕，能否正常运行，应保证磨机起动后物料畅通无阻。 2.1.10清理现场，并排除影响磨机运转的障碍物，起动磨机后，设备两边严禁站人。 2.2泵试车前准备： 2.2.1泵及电机地脚螺栓应全部拧紧，泵应安放在牢固的基础上以承受泵的全部重量并消除振动。 2.2.2管路和阀门应分别支撑。有些泵的蜗壳或前护板高出法兰是为防止损坏密封垫，此时螺栓不应拧的太紧。 2.2.3按泵的旋转方向用手盘车，泵轴应能带动叶轮旋转，且不应有摩擦，否则应调叶轮。 2.2.4检查电机的转向时要求联轴器中的尼龙棒要取出，保证泵的转动方向正确无误后，再把联轴器联接好，绝不允许反转否则会使叶轮螺纹脱扣，造成泵的损坏。直联传动时，泵轴应精确对中，皮带传动时泵轴应与电机平行，调整槽轮位置，使之与皮带轮垂直，以避免剧烈的震动和磨损。 2.2.5在泵的吸入口处应装配一段可拆卸短管，其长度足以拆开前泵壳以便更换易损件和泵的检修工作。 2.2.6轴封检查： 副叶轮轴封泵，应通过减压盖上的油杯加润滑脂。润滑脂可用钙

  球磨机研磨体之我见 合理选择研磨体装载量、级配和填充率，是提高球磨机产量，降低能耗不可缺少的措施。笔者根据多年的实践经验，认为有必要从研磨体材质、消耗量、填充系统、装载量和级配等方面探讨，进行适当调整，以提高磨机生产能力。 1. 研磨体材质： 物料在粉磨过程中，要求研磨体要有一定的撞击力量，将大块物料击碎、磨细，所以研磨体应该具有较高的耐磨性和较好的耐冲击性。 研磨体一般分为铸造和锻造两种。常见的铸造研磨体材质有高锰铸铁、高铬铸铁、低铬铸铁、镍硬铸铁、马铁等等。常用的锻造研磨体材质有低碳钢、中碳钢、铬钢等。研磨体的表面不允许有毛刺和裂缝，研磨体的不圆度不得超过本身直径的2%。 2. 研磨体单位的消耗量： 我厂有Φ2.2m×6.5m和Φ2.2m×7.5m水泥磨各一台，根据多年的生产实践经验，每生产一吨水泥，研磨体一般消耗900g左右，随着新材料应用及技术水平的提高，研磨体所需的钢材消耗大幅度下降。我厂常用的研磨体材质消耗情况对比如下： 表1 3. 研磨体填充率的选择： 所谓研磨体的填充率，也称为填充系数，是指装入球磨机磨内研磨体之容积占球磨机有效容积的百分比。它是反映磨内研磨体装载量多少的一种常用方法，填充率与磨机台时产量有着密切关系。目前求填充率方法很多，我厂常用的两种理论计算方法如下： （1）

  根据研磨体概念计算 式中：ф—研磨体填充率（%） Vs—研磨体填充容积（m3） Vm—球磨机有效容积（m3） 根据研磨体装载量计算： 式中：ф—研磨体填充率（%） D —球磨机有效内径（m） L —球磨机有效长度（m） r —研磨体容量（t / m3） G—研磨体装载量（t） 研磨体的填充率对球磨机粉磨效率有很大的影响，在球磨机本身条件相同、转速一定的情况下，研磨体填充率过低，会增加研磨体的滑动，球与物料冲击面减少；如填充率过高，则使研磨体失去正常的泻落轨迹，这不但导致粉磨效率低，而且还增加电耗。因此，我们应在生产实践中，通过经验积累来选择本部门球磨机最佳填充率。目前大多数厂家的二仓及二仓以上的球磨机，研磨体填充率一般采用29～34%之间。对于二仓球磨机来说，粉磨水泥时填充率通常二仓比一仓大3%左右，粉磨生料时填充率二仓通常比一仓大1%左右或基本相同。 我厂Φ2.2m×6.5m圈流水泥磨原设计平均填充率ф=32.1%（其中一仓研磨体填充率 ф=30.6%，二仓研磨体填充率ф=33.6%），为提高该磨机的粉磨能力，我们将平均填充率提高到ф=33.7%。第一仓填充率适当加大，即一仓研磨体填充率ф=32.8%，二仓研磨体填充率ф=34.5%，相对提高了一仓研磨体填充率，以形成一、二仓两个横断面位差，以加速物料的流速。 4. 研磨体装载量的选择： 所谓研磨体的装载量，是指装入球磨机仓内研磨体的重量。从公式（2）中可看出，它决定于填充率的大小。当填充率确定后，即可计算出球磨机研磨体的装载量。由于装载量与填充率成正比例关系，无论是开流粉磨还是圈流粉磨，在一定工艺条件下适当增加研磨体装载量都能使球磨机的产量提高。我厂Φ2.2m×6.5m圈流水泥磨原装研磨体33t（其中一仓钢球14t，二仓钢球19t），依据现有工艺条件（一仓有效容积9.7m3，二仓有效容积11.7m3，电机功率380Kw），将装载量适当加大，一、二仓装载量分别增加到15t和19.5t，提高研磨体填充率，以达到提高球磨机产量。

  球磨机联轴器介绍 球磨机联轴器、气动离合器、主电机和慢速装置的安装 (1)将联轴器、气动离合器、主电机仔细检查，去除运输中产生的碰伤及毛刺;清洗后才能安装。主电机按照生产厂商提供的安装使用说明书进行安装. (2)小齿轮装置的传动轴和主电机轴的同轴度‘沪0.3，倾斜度1/1000，并应与球磨书L的倾斜方向一致，倾斜度和高度出现误差，可在电机底座下加垫片进行调整;平行度出现误差，可移动电机转子轴承位置进行调整，调整要仔细，力求高精度;轴向位置按图纸要求调整到位。 (3)安装慢速装置时，应保证带电动机的行星摆线针轮减速机安装好后，拉杆装置能很轻松地搬动爪形离合器，不得有卡紧、脱不开和靠不上等现象发生，从而达到离合灵活。行程开关与挡块的接触和断开可靠，轴向移动的半联轴器与衬套相对滑动的表而、拉杆装置的滑块及与其相配合槽的接触表而都应涂上润滑脂。 (4)球磨机的小齿轮轴线)检查齿轮罩在长途运输中是否有碰撞变形，耐油油漆是否脱落，变形，补刷耐油油漆。

  (2)安装齿轮罩要注意检查校正，保证齿轮运转过程中不发生碰撞，圈时要保证毡圈处处紧贴大齿轮，不许有缝隙。 球磨机总体安装顺序概述 (l)基础螺栓及底板; (2)主轴承部、顶起装置就位： (3)简体部、进料部、出料部，其中简体上的人孔后安装; (4)传动部的大齿轮、小齿轮装置和齿轮罩; (5)巾间轴部、联轴器、气动离合器和主电机： (6)慢速装置; (7)给料部; (8)出料筛部; (9)高压及润滑油站： (10)液压管路、输水管路、气路系统、电气部、喷射润滑装置。球磨机齿轮装置的安装

  干式格子型球磨机单体试车方案 一、工程概况： 九华冶炼厂10万吨/年锌项目火法系统球磨工段一台干式格子型球磨机。 1.1干式格子型球磨机：外形尺寸： 2.4*3m， 生产能力：20*40（中等硬度），有效容积：2.2m3， 入料粒度：3，介质装入量：25.8吨 主电动机功率：245KW，磨机转速：21.6r/min 机重：57.147吨 1.2磨机的主要组成部分 主要有主轴承、回转部、进料部、传动部、空气离合器、出料部、主电机、慢速传动部、顶起装置、电器控制等部分组成。 二、方案编写依据 2.1设备随机技术条件 2.2《机械设施安装工程施工及验收规范》（GB50231-98） 2.3 设计院施工图 三、试运转人员安排 四、工具、量具、量仪一览表

  五、球磨机试车 5.1球磨机试车前准备 磨机起动之前应进行全面检查，符合下列要求后才能启动磨机：5.1.1各处的螺栓应已牢固的拧紧，设备内部无遗留杂物。 5.1.2润滑和冷却系统均应符合设计的基本要求和文件规定，各管道阀门应灵活可靠，无渗漏现象，各润滑站的油面达到规定的标高，如果在冬季，应将润滑油适当加热，检查油、气、水的流量及压力。 5.1.3启动润滑系统，并用慢速驱动装置转动球磨机，检查大齿轮与齿轮罩，气动离合器鼓轮与摩擦履之间是否有干涉情况。检查磨机旋向。 5.1.4检查磨机筒体浮起量，使轴颈和瓦面有充足的油膜。 5.1.5各处的安全联系信号和安全保护装置应灵活可靠，连锁正常，仪表显示正确 5.1.6齿轮喷射润滑装置、气动离合器调试完毕，能正常工作。 5.1.7检查慢速驱动装置离合器操作是否灵活可靠，不用时应位于脱开位。 5.1.8同步电机单机试运转，各部正常工作，连续正常工作8小时之后。 5.1.9检查各附属设备是否安装完毕，能否正常运行，应保证磨机起

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